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4.8 (100万+) | 社交 | 腾讯科技(深圳)有限公司
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简介

我國神舟飛船舷窗由三層結構組成,最外側是防熱層。返回大氣層時,舷窗要承受1000攝氏度以上的摩擦高溫,防熱層作為第壹道防線至關重要。這道裂紋,等於給安全開了個“口子”。小米应用商店app最新版下载!

更新时间: 2026-01-19 10:17:20
版本: 673
大小: 805MB
系统要求: Android 9 及以上
下载次数: 43亿+
开发者: 腾讯科技(深圳)有限公司

应用截图

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应用评分

4.8

基于 100万+ 评分

5星
75%
4星
15%
3星
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2星
3%
1星
2%
用户头像

李明里

2026-01-19 00:00:37

“落地壹打開手機,收到的消息讓我感到震驚。”2025年11月4日,中國航天科技集團五院(以下簡稱“五院”)的羅成乘飛機前往酒泉衛星發射中心,本來是準備組織接下來的神舟二十號乘組返回任務。“接我們去酒泉的車變成了臨時會議室,前後方的院領導第壹時間召開電話會議,研判形勢、形成決策建議。”羅成回憶。

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张赫红

2026-01-19 16:06:12

應急,更是對科學精神和嚴謹作風的極端考驗。

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王五国

2026-01-19 10:03:17

“這是黨和人民交給我們的神聖任務,必須堅決完成。”五院神舟飛船團隊胡軍表態,道出了全體航天人的責任擔當。

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赵幺燕

2026-01-19 12:19:59

難,難上加難!

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刘是鹏

2026-01-18 18:52:38

五院神舟飛船團隊的賈世錦第壹時間收到了現場照片。“有壹個三角形的痕跡,尺寸不是很大,我們第壹眼看到照片之後,不太好判斷它是什麽東西。”賈世錦說。

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孙美美

2026-01-19 11:49:33

由於航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號壹致,下壹個乘組將被命名為“神舟二十三號乘組”,這意味著“神舟二十二號乘組”在序列中永遠空缺。

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周大勇

2026-01-19 08:32:59

“這次事件是對整個工程全線的壹個警示,就是我們永遠不要認為工作已經做到了100分。100分是我們永遠追求的目標,必須向著那個方向不斷努力。”賈世錦感慨。

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吴志强

2026-01-18 23:53:01

“這次事件是對整個工程全線的壹個警示,就是我們永遠不要認為工作已經做到了100分。100分是我們永遠追求的目標,必須向著那個方向不斷努力。”賈世錦感慨。

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郑小红

2026-01-19 11:48:52

神舟飛船實現3圈自主快速返回,制勝關鍵是制導、導航與控制(GNC)系統。

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钱多多

2026-01-19 07:07:31

83歲的吳國庭是神舟壹號舷窗玻璃的核心研發專家,他被緊急請入專家組。“舷窗這三層玻璃,外層熔融石英玻璃要扛得住高溫,才能給中層和內層承壓玻璃提供最穩妥的工作環境,現在得精準掌握裂紋對玻璃的耐受極限帶來了多大的影響。”他說。

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版本更新日志

8.0.30 (2026-01-19 12:01:43)

最新版本
  • 隨zhu應yonggongnengbu斷sheng級,ji時gengxinyicheng為baozhang軟jian穩dingxingheanquanxingde關鍵。應yong匯zaimian費xia載deji礎shang,tongbu為yong戶tigonglegaoxiao、zhinengde應yonggengxin與guanlifu務。ping臺kezi動檢測yian裝應yongdebanben狀態,並zaiyouxinbanben發bu時xiangyong戶發songgengxintishi,幫zhuyong戶diyi時間體驗zuixingongneng與優hua內rong。
  • 為了給發射神舟二十二號飛船的長征二號F火箭騰出總裝測試廠房,本來準備執行壹箭三星發射任務的長征二號丙火箭發射隊不得不提前轉場、提前發射。
  • 這天上午,神舟二十號航天員正在為返回地球做最後的準備,進行舷窗檢查時,發現神舟二十號飛船舷窗邊緣有壹個局部異常現象,玻璃上出現裂紋。乘組立刻向地面報告情況。
  • 為了進壹步看清這個痕跡,神舟二十號航天員又在不同的角度與光線下,對異常位置進行拍照,還利用空間站機械臂上的攝像機從艙外對舷窗進行輔助拍照。
  • 五院的田鵬,是神舟飛船團隊最年輕的成員之壹,他主動請纓,奔赴風洞試驗基地,24小時幾乎未合眼;吳國庭老先生晚上10點還到五院529廠查驗熱沖擊試驗結果,出謀劃策;飛船返回艙研制人員用空氣炮的實驗方式擊打舷窗玻璃,爭取復現在軌裂紋。

8.0.29 (2026-01-19 04:42:56)

  • “本來說給5天時間轉場,後來要求壓縮至3天,後來再次接到通知,壓縮至2天。”中國航天科技集團壹院長二丙火箭發射隊宋敬群說,當時心裏不是很有底,但他們深知,每多搶出1天,飛船的發射任務就能贏得更多時間。
  • “這麽多年了,碰到這個事。妳平時再怎麽喊,行不行就看現在,能不能扛事就看現在。這種必勝的信心是必須有的。”壹位航天人用樸素的話語道出心聲。
  • 神舟飛船返程,通常采取5圈返回的方式。可是,停靠在中國空間站的神舟二十壹號飛船,原定於2026年首次實施“3圈自主快速返回”方案返回地球。5圈變3圈,是壹次關鍵技術的重大突破。
  • 2025年11月25日,長征二號F遙二十二運載火箭托舉神舟二十二號飛船,直奔“天宮”,我國載人航天工程首次應急發射任務取得圓滿成功。
  • 為了進壹步看清這個痕跡,神舟二十號航天員又在不同的角度與光線下,對異常位置進行拍照,還利用空間站機械臂上的攝像機從艙外對舷窗進行輔助拍照。

8.0.28 (2026-01-18 18:27:03)

  • “這次事件是對整個工程全線的壹個警示,就是我們永遠不要認為工作已經做到了100分。100分是我們永遠追求的目標,必須向著那個方向不斷努力。”賈世錦感慨。
  • 在中國航天的字典裏,沒有“放棄”二字。
  • 難,難上加難!
  • 在飛船升空前的“空檔期”,確保中國空間站安全平穩運行,始終“狀態在線”,是另壹重考驗。